时间: 2024-04-18 13:59:04 | 作者: 五星体育直播海外版
广联航空300900）8月28日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年8月26日接受13家机构单位调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。
答：公司成立于2011年，2020年10月在深圳证券交易所挂牌交易，致力于航空航天高端装备的生产制造，是国内知名的民营航空航天配套产品供应商。公司产品覆盖军用和民用领域，主要分成两大部分，为航空工装、航空航天零部件。航空工装包含装配工装及成型工装。航空航天零部件包含金属零部件、复材零部件及无人机有关产品。公司的整体业务主要围绕复合材料进行布局，报告期内，公司在稳固航空工装市场领头羊基础上，积极拓展复合材料零部件产品的应用场景范围，持续对复合材料预浸料加工生产、热固性复合材料成型工艺与热塑性复合材料成型工艺研发以及复合材料产品轻量化应用等项目开展科研立项和技术攻关，不断的提高公司研发技术实力，为广大航空航天产业客户提供更优质的产品和服务。
客户主要为中航工业、中国商飞、中国航发、航天科技000901）、航天科工、中国兵器、中国兵装、中船重工等军工央企的区域主机厂、兵器总装厂及军方科研院所。
公司目前下设7家全资子公司、4家控股子公司，2家参股企业。经过多年的科研生产实践，公司已建立起全国范围内的分专业、分区域快速响应机制，公司积极开拓市场，整合行业上下游企业，实现了以哈尔滨总部、西安广联和成都航新为三大综合性产业基地为核心，自东向西，覆盖东北、西北、西南等我国主要军工大省，辐射全国的航空航天结构类产品全产业链加工制造集群。公司三大综合性产业基地将同时拥有大型及超大型航空工装、航空航天复合材料零部件和金属零部件的研发制造能力，为国内各省份区域客户实现全方位支持。
报告期内，公司业绩实现稳步增长。公司实现营业收入25,365.33万元，较上年同期增长126.99%；归属于上市公司股东的净利润4,395.18万元，较上年同期增长85.09%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润4,258.06万元，较上年同期增长209.29%。
问：请问公司航空工装在下游应用领域及客户情况，后续公司工装业务会保持平稳还是继续增长？
答：航空工装，是指用于航空、航天器零部件成型或部段、整机装配的专用生产准备工具（专用生产设备），分为成型工装及装备工装。航空工装作为公司业务发展的核心基础，很早之前公司就已进入了各大主机厂的工装供应商名录。航空工装的特点是和新机型绑定，飞机在预研阶段，航空工装的需求量会比较大，每个主机厂的研发周期不同，因此每家客户的年需求量分布是不均匀的。公司现阶段航空工装的主要收入来源是中航工业和中国商飞各类国产大机型，其中商飞对于CR929的预研及西部地区主机厂对于新机型的预研导致航空工装的需求较大。
公司在大型、超大型成型工装和柔性自动化装配工装优势突出，处于行业领头羊。西安广联的整体产业规划主要围绕国产大飞机所涉及的中大型和超大型复合材料产品布局，前期主要生产任务将以研制大型复合材料产品成型工装和各类航空航天零部件为主。航空工装的需求与机型相匹配，未来依照国家产业高质量发展状况，航空工装所带来的营业收入将随着新机型体积增大、复合材料运用程度、结构复杂程度以及和各型新机型研发种类的增加实现量的突破。
答：航空航天零部件是直接组装在飞行器上的零部件，按材质可大致分为金属零部件和复合材料零部件。大致上可以分为金属零部件、复合材料零部件及无人机有关产品。公司长期从事航空工装设计制造、航空航天零部件制造等工作，技术团队经过长期的经验积累，在设计经验、工艺技术、生产流程、制造风格等方面，拥有了丰富的操作经验、稳健的机制以及优良工艺设计习惯，公司与多家央企主机厂及科研院所开展战略合作，取得了航天类零部件的联合研制任务，向航天领域拓展。
在零部件方面，公司近期收购了成都航新，其航空金属零部件供应量位于当地供应商前列。除此之外，包括成都、哈尔滨、景德镇，各型飞行器零部件、发动机零部件、航天零部件燃气轮机零部件等订单量上涨的速度都呈上涨的趋势。总体上，随国家整体层面任务的提升，零部件上涨的速度也将加快。
在无人机方面，未来，若公司参与的研发机型逐渐实现量产，该类业务也将会得到较大的提升。另外，公司近期与自贡市贡井区人民政府签订《无人机总装及零配件制造项目建设协议书》，在自贡市航空航天产业园区进行产业布局，该布局主要围绕航空工业下属无人机主机厂，预计未来会实现新的突破。
答：公司已新建完成一条复合材料预浸料生产线，目前已达可生产状态。公司将碳纤维预浸布、蜂窝夹层等复合材料，利用先进复合材料成型工艺方法和工艺装备，通过铺叠、固化成型、脱模等关键工序，最终制成客户所需复合材料零部件。
复合材料产品生产环节较为复杂，需要仔细考虑人员、设备、材料、技术和环境等综合因素。公司持续引进先进自动下料机、超声波复合材料蜂窝铣床、激光铺层定位系统、大型固化炉和多尺寸热压罐，在各子公司所在地建设复合材料铺叠无尘净化车间，为复合材料零部件的生产打下了良好的基础。在扩大生产规模的同时，公司积极努力提高产品的生产效率，保证了复合材料产品的质量和供货周期，丰富复合材料产品线种类、优化产品结构，实现对客户的快速定制化供应，提升公司复合材料零部件的市场占有率和综合竞争力。
答：公司已拓展承接铝合金和钛合金类的钣金业务，钛合金钣金业务尤其是运用热成型工艺的附加值较高，目前总量占公司营收占比不大，随着各类机型业务的拓展，钣金业务将得到进一步提升。
热表处理涉及特种工艺，对环保要求比较高。目前，公司已在珠海子公司建设完成表处线，完成金属零件表面处理和热处理工序，是国内极少数拥有通过中国商飞资质认证的民企供应商。别的地方子公司未来会有类似规划，但要和当地主管机关和园区沟通匹配相关指标，如果通过，公司会加深后续特种工艺方面的加工能力。
答：工大是国内航空航天领域前沿的科研院所，工大卫星主要以商用小型卫星为主。公司目前已与工大卫星形成战略合作机制，积极开拓与商用小型卫星合作领域，建立良好的联合研发机制，将公司业务能力与工大卫星生产任务相结合，推动商用小型卫星的发展与运用。
答：当前公司的工作重点是聚焦主业，整合内外资源，提升产品竞争力。未来，公司将围绕主业，不断的提高研发能力，改进生产的基本工艺、提升生产效率、优化产品结构、丰富产品线，加强精益生产管理，增强公司的核心竞争力、市场影响力，积极促进公司稳健加快速度进行发展，以更好的业绩回报广大投资者;
广联航空工业股份有限公司是专门干航空航天高端装备的研发、生产、制造的国家级高新技术企业。公司的基本的产品为成型工装、装配工装、金属零部件、复合材料零部件、无人机。公司的客户主要为中航工业、中国商飞等国内航空工业核心制造商旗下的各飞机主机制造厂商，航天科工、中国兵装等军工央企集团下属科研院所及科研生产单位，军队研究所等军方单位。
苏州：取得eVTOL型号合格证和生产许可证后，分阶段给予最高1000万元奖励
一字跌停，算力大牛股“没力了”！4000亿大白马盘中涨停，后排绩优股机会来了
商务部就美对华发起301调查谈线只ST股连续跌停，退市新规下这一些企业“压力山大”
央企市值管理考核推进加速：近20家央企上市公司措施“上新”，被列入年度任务单
工业与信息化部：加快6G、万兆光网研发力度 加速推进大数据、人工智能等研发应用
苏州：取得eVTOL型号合格证和生产许可证后，分阶段给予最高1000万元奖励
商务部新闻发言人就美对华发起301调查发表谈线G智能核心网实现首个预商用部署！这些上市公司有所布局