‘向美学识候’宝马3系F30改装AIRBFT气动避震低趴姿势。今日给我们带来一辆宝马3系F30改装事例,美是一门学识,在这个看颜值的年代,渐渐的变多的年轻人重视美。不仅是个人,任何和美有关的物品都是年轻人想要具有的,比方车,渐渐的变多的车主现已不满足于车本身的外观,花大价钱来把自己的爱车改形成绝无仅有归于本身个人的那台战车,这便是美学。
自2012年起,作为E90的后继车型,F30的正式发布典礼于2011年10月14日在坐落慕尼黑的宝马总部举办。首款两厢车版别将于2012年2月11日上市。
宝马F30是第六代宝马3系的规范轴距版别。这辆车操控性很好,规范车轴版别遭到许多车手的欢迎。运用的发动机有四种,1.5升涡轮增压和2.0升涡轮增压。F30的前悬架选用双球头独立悬架,后悬架选用多连杆独立悬架。
许多宝马跑车的前悬架将选用双球头独立悬架,这是在麦弗逊悬架的基础上改进的。双球头悬架选用两根连杆替代麦弗逊悬架的L形操控臂。双球头悬架有两个与喇叭的连接点。这种悬架能大大的提高车辆的操作和转向精度。多连杆独立悬架能大大的提高车轮的抓地力。假如抓地力得到必定的改进,轿车的操控性也会得到改进。
之前的宝马3系在舒适性和操控性之间找到了很好的平衡。上一代宝马3系是最平衡的一代。新宝马3系太舒适,底盘太软。第五代宝马3系的底盘太硬,着重操控性太强。
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